국토부, 2024년해외건설수주실적 발표 65년 태국에 현대건설 진출 이후 59년만 지난해 수주 371.
1965년 11월 태국 파타니-나라티왓 고속도로 공사에 현대건설이 최초로 진출한.
국내건설기업이해외에서 수주한 금액이 누적 1조 달러를 돌파했습니다.
수출, 수주 분야에서 1조 달러를 넘게 벌어온 업종은 반도체, 자동차에 이어 세 번째인데요.
기업별로는 현대건설, 삼성물산 등이 가장 크게 기여한 것으로 알려집니다.
관련주 내에서는 HDC현대산업개발이 2.
현대건설은해외현장에서 발생한 추가 비용을 보전하기 위해 도급증액과 관련해 발주처와 협상을 진행하고 있고 이에 앞서 선제적으로 원가를 조정한 것으로 파악됐다.
원가에 반영된 추가 비용은 추후 협상의 진전에 따라 환입될 가능성도 있다.
현대건설국내 주택부문 원가율은 여전히 높은 수준인.
메리츠증권은 10일 현대건설에 대해해외플랜트 부문에서 원가율 조정으로 일회성 비용이 반복되고 있다며 목표주가를 기존 5만원에서 4만원으로 낮췄다.
투자의견은 '매수'를 유지했다.
문경원 메리츠증권 연구원은 "현대엔지니어링을 중심으로 주택이나 플랜트 부문에서 일어난 비용이 올해 1분기까지.
현대차증권이 10일 현대건설에 대해 투자의견 매수를 유지하고 목표주가는 기존 4만원에서 3만5000원으로 하향 조정했다.
해외원가 조정을 반영한 영향인데, 대형원전·SMR·준자체사업 등 장기 성장 요인을 보유했고 올해 업황 개선 시 이에 대한 프리미엄이 부여될 것이라는 전망이다.
우리나라해외건설수주액이 1조 달러를 넘어섰다.
특히, 정부는 수출·수주 분야에서 세 번째로 1조 달러 돌파로, 지속 가능성 확보를 위해 투자개발형사업 확대에 주력한다.
국토교통부는 2024년해외건설수주 실적을 집계한 결과, 371억1000만 달러(약 54조2065억원)로 파악했다고 10일 밝혔다.
K-건설, 이젠해외수주 2조달러 향해 달리자 전례없는 SOC예산 신속집행, 공사진행 여건부터 살펴야 ▲ 디지털타임스 = 尹수사 갈등, 법적 하자 털어낸 내란특검법이 해법이다 `여야정 협의회` 출범… 또 공수표 되면 대한민국 희망없다 ▲ 매일경제 = 과잉진료 주범 실손·비급여 개편 더 미뤄선 안돼 '10년 후.
국토교통부는 지난해해외건설수주금액이 371억 1000만 달러를 기록해 누적 수주액 1조 9억 달러를 달성했다고 9일 밝혔다.
1965년 11월 태국 파타니-나라티왓 고속도로를 현대건설이 최초 수주한 이후 59년 만이다.
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우리 건설사들은 사우디아라비아에서 가장 많은 수주고를 올렸다.
지난해 양호한 성적을 올린해외건설사업을 두고 정부가 올해도 굵직한 프로젝트 수주를 통해 성장세를 이어나간단 계획이다.
특히 올해는 체코 원전 수주 등이 결실을 맺을 것으로 기대되면서 목표 수주액도 상향될 것이라는 전망이 나온다.
다만 국내 탄핵 정국에 따른 불확실성이 지속됨에 따라 대외.
두 번째 기조 강연자로 무대에 오른 지미 킴 미국 콜로라도대(덴버) 교수는해외선진건설기술 및 발전방향에 대해 소개했다.
그는 “미국은건설혁신을 위해 초고성능 콘크리트(UHPC), 섬유강화플라스틱(FRP) 등 새로운 건축재료를 활용하고 3D프린팅, 모듈러, 스마트빌딩 등의 신규 기술 적용하는 등.
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