34세 이하)의 생애 첫 차보조금을 20% 추가 제공할 계획이다.
청년이 판매가 약 5000만 원의 전기차를 구매할 경우최대580만 원의 국비보조금(지방비 제외)에 116만 원 청년·첫차 할인까지 받을 수 있다.
제조사가 자체 할인을 많이 할수록 정부가 추가보조금.
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단, 고양특례시 주택과에서 시행 중인 ‘공동주택 관리업무보조금지원 사업’과 중복지원은 불가능하다.
후 최종 지원 대상으로 선정이 된 공동주택은 직접 공사비의 50%를최대2000만원 한도 내에서 지원받을 수 있다.
차에 대한보조금을 20% 추가 제공하는 등 수요층 확대를 꾀한다.
실례로 판매가 5000여만 원의 전기차를 구매할 경우최대580만 원의 국비보조금(지방비 제외)에 더해 116만 원의 추가 할인이 주어진다.
제조사할인 인센티브를 더하면 총 구매비용에서최대836만.
지난해 국비보조금최대치인 650만 원에서 70만 원 줄었다.
안전과 성능 기준도 강화된다.
제조·수입사가 ‘제조물 책임보험’을 가입하지 않았거나, 충전량.
전기 승용차를 구매할 경우보조금(580만원)에 300만원의 추가 혜택까지 포함해 880만원 이상 지원받을 수 있다.
이론상최대보조금은 1135만원 이상도 가능하다.
자녀를 4명 이상 둔 차상위 이하 계층 청년이 생에 첫 전기차를 구매할 경우다.
국산차에 더욱 유리하게 개편했다.
특히 국내 자동차 시장 90% 이상을 점유하고 있는 현대자동차와 기아의 대표 전기차 모델이최대수준보조금을 수령할 전망이다.
현대차그룹 전기차 차종 중 절반 이상에 배터리를 공급하는 SK온의 반사이익도 기대된다.
원에서 5300만 원으로 하향된다.
전기차 안전관리를 쉽게 해주는 기능도 지원금 지급요건으로 새롭게 추가됐다.
전기승용차최대보조금은 지난해 650만 원에서 올해 580만 원으로, 전기화물차는 1100만 원에서 1050만 원으로 줄어든다.
전기승합차는최대7000만 원.
또 전기차로 첫 차를 사는 청년들에게는 20%의 구매보조금이 추가로 지원됩니다.
5천만 원짜리 전기차를 구매할 경우 국비보조금최대580만 원과 제조사 할인 인센티브 혜택 140만 원, 생애 첫 차보조금116만 원 등최대838만 원을 아낄 수 있습니다.
제조물 책임보험’에 가입돼 있지 않거나 충전량 정보(SOC)를 제공하지 않는다면보조금을 받을 수 없다.
올해 전기승용차보조금이최대580만원으로 작년 650만원보다 70만원 낮아진다.
다만 인센티브를 다양화해 소비자의 선택권을 넓혔다.
이동식 전기차 '무료' 충전서비스를 시연하고 있다.
com 종합하면, 전기승용차 기준 올해최대로 받을 수 있는 국비보조금은 580만원으로 계산된다.
지난해 인센티브를 뺀 전기승용차 국비보조금최대금액은 650만원이었는데, 올해 이보다.
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