현대차증권에 따르면 LX하우시스는 올해 건자재부문에서 매출 2조5110억 원, 영업이익 690억 원을 낼 것으로 전망했다.
반면 올해 자동차소재·산업용필름부문은 매출 9970억 원, 영업이익 500억 원을 올릴 것으로 예측했다.
곽민정현대차증권연구원은 “일시적으로 HBM3E 8단에서 12단으로 설계 변경으로 인한 출시 계획 조정에 따라 고객사향으로 동사의 본딩 장비 납품이 1H25로 이연됨에 따른 매출 감소세가 예상된다”고 전망했다.
또한 최근 3개월 간의 주가 하락을 반영해 한미반도체의 목표주가를 기존 30만원에서.
현대차증권이 한미반도체의 목표주가를 기존 30만원에서 17만원으로 하향 조정한 후 투자자들의 우려를 잠재우기 위한 추가 해명 리포트를 내놨다.
대전 르에브 스위첸
주가 하향 조정이 한미반도체의 사업 경쟁력 문제라기보다 인공지능(AI) 관련 주식들의 급격한 상승과 그에 따른 버블 우려가 주된 배경이라는.
곽민정현대차증권연구원은 이날 보고서에서 "본딩 장비 납품이 내년 상반기로 이연돼 매출 감소가 예상된다"며 실제 주가와의 괴리율을 이유로 목표주가를 기존 30만원에서 17만원으로 하향 조정했다.
시장에서는 나아가 한미반도체가 독점해온 TC본더 시장의 경쟁 구도가 형성될 가능성에 주목하고.
노근창현대차증권연구원은 "TSMC의 파운드리 시장 점유율이 2023년 59%에서 최근 64.
2%까지 상승하는 등 1등 회사가 시장을 지배하는 '승자독식' 추세가 매우 짙어지고 있다"며 "삼성 파운드리와 인텔이 2025년 설비투자(CAPEX)를 줄일 것이란 점에서 TSMC 시장 지배력은 더 상승해 점유율이 70% 수준까지 상승할.
현대차증권은 18일 한미반도체에 대해 올해 3분기 호실적을 내놓았음에도 고대역폭메모리(HBM) 설계 변경으로 매출에 타격을 받을 가능성이 있다며 목표주가를 기존 30만 원에서 17만 원으로 절반 가까이 내렸다.
곽민정현대차증권연구원은 "일시적으로 HBM3E 8단에서 12단으로 설계 변경으로 출시.
곽민정현대차증권연구원은 18일 정오께 '한미반도체: 시장의 오해에 대해 정정합니다' 제목의 보고서를 내고 "SK하이닉스가 공급사 다변화 전략 차원에서 잠재적인 경쟁사의 TC 본더 퀄테스트(품질검증)를 진행해왔으나 언론을 통해 평가기준 미달로 탈락됐음을 확인했다"고 밝혔다.
곽민정현대차증권연구원은 “한미반도체는 4분기 일시적으로 HBM3E 설계 변경으로 인한 출시 계획 조정에 따라 고객사향으로 본딩 장비 납품이 2025년 상반기로 이연돼 매출 감소세가 예상된다”면서도 “해외 주요 고객사향 Dual TCB에 대한 높은 수요를 고려할 때 연간으로 성장세는.
곽민정현대차증권연구원은 이날 보고서에서 "본딩 장비 납품이 내년 상반기로 이연돼 매출 감소가 예상된다"며 실제 주가와의 괴리율을 이유로 목표주가를 기존 30만원에서 17만원으로 하향 조정했다.
시장에서는 나아가 한미반도체가 독점해온 TC본더 시장의 경쟁 구도가 형성될 가능성에 주목하고.
SK그룹도 임원 20% 이상, 포스코도 10년 차 이상 희망 퇴직에 들어갔다 이런 얘기도 있습니다.
그 밖에도 신세계 롯데, 세븐일레븐, 유통가, 호텔업계.
오늘 사실 한미반도체 이슈가 있었기 때문에 지금 시장에서 한미반도체가 왜 이렇게 많이 빠지냐 한다면, 당연히현대차 증권에서 목표가를 반토막 낸 리포트를.
장바구니