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이 중비전기차가 4724대로 대부분을 차지합니다.

1만대당 화재 건수를 살펴봐도 전기차는 1.

다만 노후 차량에서 주로 발생하는비전기차화재에 비해 전기차는 비교적 신차인데도 화재가 나고 있습니다.

인천 아파트 지하주차장에서 불이 난 벤츠 전기차에 중국산.

실제 소방청이 자동차 누적 등록대수를 기준으로 산출한 1만 대당 화재건수는비전기차1.

32건으로 전기차 화재비율은비전기차에 비해 30% 정도 낮은 상황이다.

이에 대해 일부 전문가들은 내연기관차는 출시가 오래되고 노후된 자동차가 많은 반면, 전기차는 대부분 신차로 평균 화재 건수로.

소방청 통계에 따르면 자동차 화재는비전기차와 전기차 합계 매년 4500건 이상 발생하고 있으며, 지난해에는 4800건에 이르는 등 하루에 13건 이상 발생하고 있다.

연도별 자동차 누적 등록대수를 기준으로 산출한 1만대당 화재 건수는 지난해 기준비전기차는 1.

이에 '기후위기와 불평등을 해결하는 공공 철도-지하철'이라는비전을 바탕으로 철도-지하철 중심으로 동시대의 교통 공공성을 적극적으로 제기하고.

프랑스에서는 2021년 제정된 기후복원법(Climate and Resilience Law)에 따라 2시간 30분 이내에기차로 가능한 단거리 이동에 대해 2023년 5월 23일부터 국내선 항공편.

소방청 통계에 따르면 자동차 화재는비전기차와 전기차 합계 매년 4500건 이상 발생하고 있으며, 지난해에는 4800건에 이르는 등 하루에 약 13건 이상 발생할 정도로 빈번하다.

다만 연도별 자동차 누적 등록대수를 기준으로 산출한 1만대당 화재 건수는 지난해 기준비전기차는 1.

실제, 소방청 통계를 살펴보면, 자동차 화재는비전기차와 전기차 합계 매년 4500건 이상 발생하고 있으며, 지난해에는 4800건에 이르는 등 하루에 약 13건 이상 발생할 정도로 빈번하다.

다만, 연도별 자동차 누적 등록대수를 기준으로 산출한 1만대당 화재 건수는 지난해 기준비전기차는 1.

소방청 통계에 따르면 최근 5년간(2019∼2023년) 자동차 화재는비전기차와 전기차를 합해 매년 4천500건 이상 발생했다.

지난해에는 하루 13건꼴인 4천800건의 화재가 발생했다.

연도별 자동차 누적 등록 대수를 기준으로 산출한 1만대당 화재 건수는 지난해 기준비전기차는 1.

현대차·기아는 "연도별 자동차 누적 등록대수를 기준으로 산출한 1만대당 화재 건수는 지난해 기준비전기차는 1.

32건으로 우려할 만한 수준이 아니며, 전기차 화재 발생 비율은비전기차에 비해 30% 정도 낮은 상황"이라고 밝혔다.

또 전기차 화재의 피해 규모에 대한 오해도 바로 잡았다.

그러면서 "비전기차와 전기차 합계 매년 4500건 이상 발생하고 있으며, 지난해에는 4800건에 이르는 등 하루에 약 13건 이상 발생할 정도로 빈번한 일"이라고 했다.

특히 "전기차 화재는 우려할 수준으로 자주 발생하지 않는다"고 강조했다.

현대차·기아에 따르면 연도별 자동차 누적 등록대수를 기준으로 산출한.

다만 연도별 자동차 누적 등록 대수를 기준으로 산출한 1만대당 화재 건수는 지난해 기준비전기차는 1.

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또 소방청의 화재 통계는 충돌과 외부 요인 등에 따른 화재를 모두 포함하고 있고, 초소형 전기차·전기화물차, 전기삼륜차까지 함께 집계한다.

이를 제외하면 일반적인 승용.